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「自学哈网」压力控制阀!(压力控制阀的分类!)

作者 : 自学哈 本文共1897个字,预计阅读时间需要5分钟 2022-10-20 共16人阅读
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压力控制阀!(压力控制阀的分类!)

在液压系统中,用来控制流体压力的阀门统称为压力控制阀,简称压力阀。按用途分类见上图。根据其机械性可以,见下图。

压力阀按用途分类。

压力是根据机械性可以来分类的。

根据结构、原理和功可以,压力控制阀可分为五种基本类型:溢流阀、顺序阀、泄压阀、压力继电器和压力表保护阀。

(1)溢流阀:如图1-1所示,YF型高压溢流阀的工作原理是:当阀芯打开时,压力油从进油口P进入,从回油口0流出。阀芯采用锥形阀座结构密封溢流口,关闭时一般可以避免漏油。另外,由于锥形阀座结构,当油压升高,阀芯开始提升时,阀口可以够立即打开,使进油口和排油口连通。因此动作灵敏,但这种阀门由于阀芯上部的小圆柱面、中部的大圆柱面和下部的圆锥面必须与阀体配合良好,三者同轴度高,提高了阀芯、阀体和上盖的加工精度,所以具有很强的工艺性。

(2)顺序阀:顺序阀是一种压力控制阀,当控制压力达到设定值时,打开阀芯,让流体通过,从而控制执行机构的动作顺序。顺序阀可分为直动式顺序阀和先导式顺序阀。

直接用处顺序阀,如图1-2所示。直动式顺序阀的工作原理与直动式溢流阀相似。不同的是二级油路的出口没有接回油箱,放油口L必须单独接回油箱。为了降低压力调节弹簧的刚度,还设置了控制活塞。

图1-2显示了内部控制顺序阀。当主油路压力p1低于设定压力时,阀门总是关闭。一旦达到设定压力,阀门将打开,压力油将进入辅助油路以驱动另一个致动器。

将图1-2所示的内控顺序阀阀盖旋转90°左右安装,打开螺塞K,即可成为外控顺序阀。对于外控顺序阀来说,阀芯的开启与一次油路无关,弹簧力只需要克服摩擦力就可以够关闭阀芯,所以外控油压可以够很低。

图1-1 YF高压安全阀

图1-2直接用处顺序阀

先导顺序阀,如图1-3所示。其工作原理与先导式溢流阀类似,只是二次油路出口不接回油箱,漏油口必须单独接回油箱。图为外控顺序阀,将下盖旋转90°左右安装。它是内部控制顺序阀。此时,油通过主阀的阻尼孔从下腔进入上腔。当主油路压力低于设定压力时,先导阀关闭,主阀芯在弹簧力的用处下,主阀关闭;当一级压力达到设定压力时,先导阀开启,油流入主阀芯阻尼孔,产生压差,使主阀芯上移,主阀开启,油进入二级油路。

图1-3先导操作顺序阀

(3)减压阀:减压阀在液压系统的某些油路中可以够获得比主油路中更低的压力。这种阀门按其性可以可分为直动式和先导式。

1)直动式安全阀,如图1-4所示。这种减压阀结构简单,动作可靠,但减压后压力稳定性差。

该阀的用处原理是:滑阀1被弹簧3固定在阀体2内的原始位置。与安全阀和顺序阀相反,安全阀在原始位置是打开的。流入入口P的压力油通过减压节流阀J和油孔a流出,当B腔内的压力超过弹簧调节的压力时,滑动使减压口变小,减少从P到a的流量,采用减压阀的结构,由于油装置受到外力,阀后压力增大,即B腔压力增大, 这导致阀杆继续压靠弹簧,并且室P中的部分压力油溢流回油箱。 这样,无论减压阀出口处是否有油流,B室的压力都可以够自动保持为由低于p室的弹簧力确定的恒定压力。

图1-4减压阀的结构

1-滑阀2-阀体3-弹簧A-油孔B-腔室P-入口

2)先导减压阀,如图1-5所示。先导式减压阀适用于液压系统中大流量的减压。

从先导式减压阀的结构图中可以够看出,压力为p1的油经过间隙j减压后可以够得到所需的压力p2,可以够看出,压力p2可以够通过改变间隙j来调节,其原理是:压力为p2的油经过阻尼长孔C后压力变为p3,p3与弹簧施加在先导阀上的力平衡,先导阀停止运动。假设间隙J不变,p1的升降会影响p2:但实际上,J是可变的。当p2上升时,它将克服弹簧施加在滑阀上的力,迫使滑阀向左移动。j减小,阻力增大,p2减小到初始值,滑阀停止向左移动。反之,当p2下降时,滑阀向右移动,J增大,使阻力减小,p2上升到初始值,滑阀停止向右移动。使得出口油压p2始终保持建议的压力值。有时,为了防止反向油受到阻尼间隙J的影响,在减压阀中并联一个止回阀,反向油通过止回阀。

图1-5先导减压阀的结构

1-滑阀(主阀)2-阻尼槽3-锥形阀(先导阀)4-阻尼孔C-孔J-间隙P1,P2,P3-压力

(4)压力继电器压力继电器是液压信号

转换成电信号的元件。当工作系统中的油压达到设定值时,发出电信号控制电磁铁、继电器等电气元件动作,实现系统的顺序动作或联锁。如图1-6所示,是压力继电器的结构图。当油压大于弹簧的设定压力时,活塞向右移动,使微动开关控制电器元件发出信号。可以够通过调节弹簧力来调节工作压力。用中小活塞抵消一部分油压来减轻弹簧的负荷,从而减小弹簧的设计尺寸。

图1-6压力继电器结构图

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