上市10年，销量突破350万辆。相信很多人都想不到这是中国品牌模式。没错，就是长期占据SUV销量排行榜第一的哈弗H6。为了庆祝诞生十周年，长城于8月27日举办了“哈弗H6荣耀十周年全球粉丝庆典”。

哈弗H6诞生于2011年。8月25日，第一款车型在天津工厂首次下线，这也是哈弗H6神话的开始。在随后的2014年10月，实现了3万多辆的月销量，彻底打破了合资品牌在中国市场对SUV的垄断。

但对于许多消费者来说，第二代哈弗H6车型可可以是最熟悉的一款。从发布到换代，基本上把持着SUV销量榜的头把交椅。一个月卖两三万辆是家常便饭，这说明车系已经彻底走向巅峰，也向世界证明了中国品牌也可以够做出优秀的SUV车型！

2020年8月，第三代哈弗H6正式上市。这一代车型是基于长城最新的柠檬平台打造的。出色的产品力和亲民的定价让它延续了二代车型的市场优势，月均销量两三万辆同样轻松。这说明消费者对第三代哈弗H6还是比较认可和满意的。

在本次周年庆典上，长城不仅邀请了所有车主朋友共同庆祝，还展示了哈弗H6在凡尔赛的销售业绩。资料显示，哈弗H6从2011年正式上市，到2021年的十年间，销量已经突破350万，其中短短8年就实现了300万，连续8年中国品牌车型销量冠军！

除了回顾车系的发展，长城还在活动上公布了旗下新车型哈弗H6S的预售价格。紧凑型SUV的预售价为13.89-16.49万元，比第三代哈弗H6贵了不少。那么它有哪几个亮点呢？

首先，新车外观变化明显。重新设计的前脸摒弃了哈弗H6的家居风格，转而采用了分体式网状格栅，并辅以锐利的LED大灯和运动包围。看起来年轻了很多。

车身造型采用了目前最流行的轿跑设计。巨大的滑背给它带来了不一样的视觉效果，配合熏黑的多条轮毂和红色的刹车卡钳，营造了良好的运动氛围。

车尾层次感丰富。从上到下依次是挡风玻璃扰流板、鸭尾扰流板、LED尾灯、仿碳纤维横向饰条、双排气装饰，给人一种非常敦实的感觉，这也是现在的哈弗H6所欠缺的。

内饰沿用了第三代哈弗H6的设计。横向贯穿式布局很好的拓展了视觉宽度，三幅式多功可以方向盘也给人一种舒适的感觉。除此之外，10.25英寸的液晶仪表盘、12.3英寸的中控面板、旋钮式的挡杆也都延续了下来。不同的是Hoal H6S的内部采用了大量的仿碳纤维装饰。

座椅方面，哈弗H6S配备了一体式运动座椅，采用麂皮材质包裹，即使在激烈驾驶中也可以提供良好的包裹性。

后排座椅也被设计成运动型座椅。但由于后滑式车身设计，后排乘客的头空之间的表现可可以没有哈弗H6那么大方。

动力方面，新车有汽油版和混动版可选。汽油版搭载2.0T 7DCT组合，最大功率218马力，官方百公里加速时间仅为7.5s混动版采用长城最新的DHT柠檬混动。系统主要由1.5T发动机电机组成，系统综合功率约245马力，官方百公里油耗4.9L/100km。

除了哈弗H6S，长城还在活动现场推出了第三代哈弗H6至尊版，指导价为13.70-15.70万元。与普通车型相比，新车最大的亮点在于外观进行了升级，其中前脸配备了更大的网状格栅，看起来颇像哈弗猛兽。

车尾增加了分体式高位刹车灯，看起来更有科技感，其余与普通版基本相同。

估计很多网友都不理解，为哪几个看似平平无奇的哈弗H6，却经常可以月销两三万辆。在教授看来，其成功的原因恰恰是这种接地气的设计和定位。

第三代哈弗H6的指导价为11.59-15.7万元。

以第三代哈弗H6为例。作为一款起步价仅为11.59万元的紧凑型SUV，拥有远超同级的2738mm轴距，这让它在车内有着出色的表现空。再加上舒适的座椅和丰富的配置，符合中国消费者的用车习惯。所以很多消费者在购买10-15万元级别的SUV时，首先想到的就是哈弗H6。洪都博客

哈弗H6国潮版指导价为9.89-12.89万元。

至关重要的是，哈弗H6仍然拥有亲民的价格和丰富的选择。即使消费者的预算不足以购买第三代车型，他们仍然可以够选择哈弗H6国潮版，优惠后最低10万元即可落地。它还拥有大空的空间和强劲的动力，在很多消费者看来，几乎是这个价位的最佳选择。

一款车可以在竞争激烈的中国市场长盛不衰，自然有赖于其强大的产品力，因为对于很多中国消费者来说，买车实用、好用、省心，而哈弗H6恰恰具备了这些优势。另外，长城还在不断推出更多元化的产品阵列，卖得好，这么努力，这样的车企卖得好是自然的。