最近又有一个查处酒驾的有趣案例。南昌夜间酒驾行动中，一名驾驶玛莎拉蒂的女司机因酒驾被查处。在调查过程中，她不配合吹气测试，并说她认识一个叫余伟(拼音)的人。结果她没买，还得检查。最终66次吹气未果，再经血液酒精采样鉴定酒精含量为102.68mg/100ml，确定为酒驾，涉嫌危险驾驶。

其实我看到这个案例时候还挺担心交警的，因为这是一个相当“嚣张的玛莎”。

少说话，两个问题。

饮酒哪几个会酒驾酒精多长时间可以挥发

这是很多司机都纠结过的问题。喝酒总是难免的。在刻意、辛苦、执着的控制下，个人已经一个多月没喝酒了，不过和待在家里差不多。有时候难免要喝酒缓解情绪或者谈事情，同时也需要开车。如果你没有司机，也遇不到司机，那你就得算算你喝了哪几个酒。

摄入酒精后的分解过程如下:

乙醇进入肝脏乙醇脱氢酶与乙醇反应生成乙醛乙醛转化为乙酸

一部分乙醇通过肺呼吸或汗腺排出体外，乙醇就是酒精。

这就是为哪几个你可以够通过呼吸来衡量你是否喝酒。要知道呼吸只可以呼出少量的酒精，根据比例设定一个阈值就可以够计算出酒精的摄入量。因此，酒精含量的呼气测试方法是科学的。即使呼气测试达到饮酒驾驶标准，其实也是摄入过多。如果达到酒驾标准，基本上就处于醉酒状态。酒精摄入初期，会刺激大脑兴奋，同步用处是降低抑郁程度。所以“酒精让你在悲伤时候更加感到忧虑”这种说法其实是错误的，酒精会直接抑制大脑中枢的一些活动；但过多的介入必然会影响中枢系统，导致恍惚和意识丧失。

核心知识点——“肝脏分解乙醇非常慢”

通过呼吸出汗只可以分解一小部分。大多数乙醇需要被肝脏分解；即先分解成乙醛，再将有害的乙醛分解成一种有可以量的有益物质——乙酸，最后分解成二氧化碳和水。反应完全后才算不含酒精。

这么复杂的过程自然不会很快，标准大致如下。

男司机9.0克/小时

女司机6.5g/1h

这大致是标准，也就是每小时可以反应9.0和6.5克左右。不难算。我们先假设喝了一些白酒，取50度半斤作为平均值——所谓的酒的“度”其实是百分比的概念，50度是指含量为50%的酒，这是一个基于体积的概念。酒的密度比水小，所以喝时候，准确的“斤数”是无法用毫升来计算的。

这里为了便于计算，取一个整数，根据水的密度参考，即“1”；那么半斤酒就是250克，50%白酒相当于125克酒精。根据呼吸和出汗的损失，剩下的是需要肝脏分解的100克。男司机需要11个小时以上，女司机需要15个小时以上才可以分解。

看看啤酒和浆果兄弟&拉德。啤酒度数基本在10度以内，有的只有5度。解渴不过是一两瓶。高兴时候会多喝一点。然后按照8度，就是每瓶(600ml 8% = 48ml)。一般啤酒在600ml。那么如果根据水的密度(48g)来判断酒精，标准如下。

第一个数据是男司机的分解时间，第二个数据是女司机的分解时间。

1瓶，5.33、7.38h4瓶，21.32、29.53h8瓶，42.64、59.04h12瓶，63.96、88.56h

数据是否夸大？

但是，这是不计算尿液排出酒精的部分。但是，这个比例还是很低的。无论是白酒《取酒还是果酒，可以随尿液和呼吸排出的比例最高只有10%，最低低至2%。也就是说，喝了很多啤酒后，排出的只是水，排出的酒精很少，其中90%还是需要肝脏来分泌。其次，啤酒是按麦芽汁的百分比计算的，实际计算出来的酒精比例要减半。(以上时间可适当减少~)

所以喝很多啤酒不容易。八瓶的摄入量是半斤白酒的50%以上。至于红酒，不算。度数大多在10度左右，黄酒度数也相当。只是根据啤酒的标准稍微增减时间——最低标准的一瓶要半天才可以分解。

结论:酒后不开车是绝对合理的；我们在会场进行了一次测试。当洪都博客不是开着车，而是开着玩具亚视/UTV在场馆内行驶时，只要喝酒就很难控制油门的深浅，酒精对大脑中枢系统的刺激是不受控制的。即使你告诉自己，酒后不可以一直踩油门，注意刹车，此时的“谨慎司机”依然是“双踢”。只要其他车辆稍有大动作，就不算挑衅。

所以酒驾建议要无节制，建议不可以酒后开车，哪怕是一瓶啤酒，也要等6~8个小时；晚上喝半斤多白酒，四瓶多啤酒，第二天早上中午查酒驾，肯定会查出来。至于喝多了，还得自己算时间。

(题外话:查酒驾下车时候当场假装喝酒是没用的，因为从胃到肝脏再到血液需要一个时间过程。小肠吸收酒精大约需要10分钟，然后被肝脏分解。达到峰值需要60~90分钟。当场饮酒后，还可以够通过验血来确定是否醉酒。)

编辑:天河汽车-汽车科学岛

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